
Является ключевым компонентом подвески. Для изготовления обычно используется высокопрочная легированная сталь, обеспечивающая сочетание «твердой поверхности и вязкой сердцевины». Твердая поверхность необходима для сопротивления контактной усталости и износу, при этом изделие работает подобно пружине, поглощая удары и перегрузки.
Является ключевым компонентом подвески. Для изготовления обычно используется высокопрочная легированная сталь, обеспечивающая сочетание «твердой поверхности и вязкой сердцевины». Твердая поверхность необходима для сопротивления контактной усталости и износу, при этом изделие работает подобно пружине, поглощая удары и перегрузки.
Возможно выполнение комплексного изготовления на заказ в соответствии с требованиями заказчика, включая интеграцию и оптимизацию всех этапов: выбор материала, черновая обработка, термообработка, получистовая обработка, снятие напряжений, чистовая обработка, поверхностная обработка, контроль, упаковка и отгрузка.
Области применения: Системы подвешивания локомотивов.