Стопорное кольцо
Стопорное кольцо (синонимы: упорное кольцо, защитное кольцо, опорное кольцо). Это незаменимый защитный элемент в гидравлических системах высокого давления, обычно используемый в паре с O-образными уплотнительными кольцами.
Описание
маркер
Описание продукции
Стопорное кольцо (синонимы: упорное кольцо, защитное кольцо, опорное кольцо). Это незаменимый защитный элемент в гидравлических системах высокого давления, обычно используемый в паре с O-образными уплотнительными кольцами.
Основная функция: Предотвращение экструзионного выдавливания (выдавливания в зазор). Само по себе оно не выполняет уплотнительную функцию, а устанавливается, подобно щиту, за O-образным кольцом. Когда давление в системе становится слишком высоким, мягкое O-образное кольцо может выдавливаться в зазоры между металлическими деталями, что приводит к его повреждению (так называемое "экструзионное выдавливание"). Стопорное кольцо, благодаря своему жесткому материалу (например, ПТФЭ, резина высокой твердости), заполняет эти зазоры, обеспечивая жесткую опору для O-образного кольца и тем самым значительно повышая устойчивость к высокому давлению.
По конструкции подразделяются на спиральные (многовитковые, удобны в монтаже), косорезные (одновитковые, для среднего давления) и цельные (без разреза, для экстремально высокого давления).
Области применения: Ключевые компоненты редукторов локомотивов при сборке, гидроцилиндры, промышленные фитинги, тяжелое машиностроение и оборудование, работающее в условиях высокого давления.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Соединительное основание
Соединительное основание изготавливается преимущественно методом механической обработки из специальных кованых материалов, отличаясь идеальным сочетанием вязкости и жесткости. Его внутреннее отверстие предназначено для прохождения воздушного потока пневматического амортизационного устройства, а форма наружной поверхности после обработки соответствует требованиям механики (оптимизирована для восприятия нагрузок).
Тарелка пружины
Является ключевым компонентом подвески. Для изготовления обычно используется высокопрочная легированная сталь, обеспечивающая сочетание «твердой поверхности и вязкой сердцевины». Твердая поверхность необходима для сопротивления контактной усталости и износу, при этом изделие работает подобно пружине, поглощая удары и перегрузки.
Тяга
Тяга состоит преимущественно из центрального стержня и резиновых шарниров (элементов) на обоих концах. Резиновые шарниры действуют как гибкие суставы, амортизируя удары и вибрацию, возникающие в процессе движения.
Штанга подвески двигателя
Штанга подвески двигателя изготавливается преимущественно методом цельнокованой штамповки из специальных материалов. В отверстия по обоим концам запрессованы резиновые элементы, амортизирующие удары и вибрацию, возникающие в процессе движения.
Гидроцилиндр 500
Гидроцилиндры ковочные, специально разработанные для стабильной работы кузнечно-прессового оборудования в тяжелых условиях эксплуатации: высокие нагрузки, высокие скорости, высокие температуры и другие неблагоприятные факторы.
Плата подвески двигателя
Возможно изготовление оснований двигателя различных спецификаций на заказ в соответствии с требованиями заказчика. Делаем акцент на безопасности, качестве, тщательности обработки, предоставляем послепродажное обслуживание — мы ваш надежный партнер.
Фиксирующее уплотнительное кольцо
Высокая герметичность, отсутствие слипания (антиадгезия), предотвращение электрохимической коррозии, защита посадочных отверстий корпуса редуктора. При совместном использовании с динамическими уплотнительными кольцами обеспечивает эффективное уплотнение и отвод масла.
Упорное кольцо
Упорное кольцо, также часто называемое упорной шайбой или упорной прокладкой, является ключевым компонентом механических трансмиссионных систем, предназначенным для восприятия осевых нагрузок.
Гидроцилиндр 720
Гидроцилиндры ковочные, специально разработанные для стабильной работы кузнечно-прессового оборудования в тяжелых условиях эксплуатации: высокие нагрузки, высокие скорости, высокие температуры и другие неблагоприятные факторы.
Пневмоплита
Алюминиевая пневмоплита, также известная как алюминиевая пневматическая распределительная плита или клапанная плита, является незаменимым базовым элементом управления в пневматических автоматизированных системах.
Основание водяного охлаждения
Основание водяного охлаждения (также известное как жидкостная охлаждающая пластина) является ключевым компонентом для отвода тепла в системах терморегулирования современных мощных электронных устройств.
Детали типа валов
Независимо от того, является ли ваш вал простым ступенчатым или имеет сложную конструкцию со шпоночными пазами, фланцевыми отверстиями, резьбой, мы выполняем все работы собственными силами без привлечения субподрядчиков, что обеспечивает надежный контроль качества и соблюдение сроков.
Корпус тяги
Корпус тяги (тягового стержня) состоит преимущественно из центрального стержня и резиновых шарниров (элементов) на обоих концах. Резиновые шарниры действуют как гибкие суставы, амортизируя удары и вибрацию, возникающие в процессе движения. Типы стержней: в зависимости от технологии изготовления, стержни подразделяются на три основных типа: кованые, литые и сварные.
Сердечник зубчатого колеса
Для удовлетворения жестких требований к высокоскоростному движению, тяжелым нагрузкам и длительному сроку службы, сердечник зубчатого колеса (зубчатый венец) обычно изготавливается из высокопрочной легированной стали, обеспечивающей сочетание «твердой поверхности и вязкой сердцевины».
Лабиринтное кольцо
Лабиринтное кольцо представляет собой бесконтактное, износостойкое динамическое уплотнение. Благодаря серии извилистых зазоров, образованных между множеством уплотнительных зубцов и вращающимся валом, оно создает дроссельный эффект и рассеивание энергии для рабочей среды, эффективно предотвращая утечки.